Linde 391 (H14-20)

391-01
Typnummer:	391-01
Produktionszeitraum:	10/2006 - 06/2021
Hubkraft:	1,4 - 2,0 t
Versionen:	Vierrad
Antriebsart:	Diesel ; Treibgas
Eigengewicht:	2585 - 3195 kg
Fahrgeschwindigkeit:	20 km/h

Die Linde Gabelstapler der Serie 391 (H14 bis H20) sind Diesel- und Treibgasstapler mit Tragfähigkeiten von 1.400 bis 2.000 Kilogramm, die für den professionellen Dauereinsatz in Industrie, Logistik und Warenumschlag entwickelt wurden. Im Mittelpunkt der Konstruktion steht das Sicherheitskonzept des Linde ProtectorFrame, bei dem Fahrerschutzdach und tragender Rahmen eine vollständig geschlossene, hochstabile Schutzzone bilden. Diese Bauweise sorgt für eine außergewöhnliche strukturelle Steifigkeit des Fahrzeugs und bietet dem Fahrer ein hohes Maß an Schutz. Gleichzeitig ermöglichen die oben angeordneten Neigezylinder besonders schlanke Hubmastprofile, wodurch eine sehr gute Sicht auf Last und Arbeitsumgebung erreicht wird, was die Sicherheit und Präzision im täglichen Betrieb deutlich erhöht.

Trotz niedriger Verbrauchswerte und geringer Abgasemissionen überzeugen die Stapler der Serie 391 durch eine hohe Leistungsfähigkeit. Moderne Motorentechnik in Verbindung mit dem originalen Linde hydrostatischen Antrieb stellt sicher, dass die verfügbare Motorleistung effizient in Fahr- und Hubbewegungen umgesetzt wird. Da der hydrostatische Antrieb ohne Kupplung, Getriebe, Differential oder Trommelbremsen auskommt und gleichzeitig die Funktion der Betriebsbremse übernimmt, ergibt sich ein besonders feinfühliges, ruckfreies Fahrverhalten. Dies ermöglicht präzises Manövrieren selbst bei häufigem Richtungswechsel und trägt gleichzeitig zu niedrigen Wartungs- und Servicekosten sowie zu einer hohen Verfügbarkeit der Fahrzeuge bei.

Ein wesentliches Merkmal der Baureihe ist der hohe Fahrerkomfort. Der Fahrerarbeitsplatz ist nach modernen ergonomischen Gesichtspunkten gestaltet und bietet eine großzügige Kabine mit automobilem Raumgefühl. Der Einstieg ist komfortabel ausgeführt, und alle Bedienelemente sind logisch angeordnet und leicht erreichbar. Die verstellbare Armlehne mit integrierter Linde Load Control, der gefederte Sitz sowie die präzise Doppelpedalsteuerung ermöglichen ein ermüdungsarmes Arbeiten auch über lange Einsatzzeiten hinweg. Alle Hubmastfunktionen lassen sich feinfühlig mit den Fingerspitzen steuern, während Fahr- und Hubbewegungen vollständig voneinander getrennt sind, was die Kontrolle über die Last weiter verbessert.

Zur Steigerung der Zuverlässigkeit wurde die Fahrerkabine konstruktiv vom Hubmast, der Antriebsachse und dem Chassis entkoppelt. Diese Maßnahme reduziert die Übertragung von Stößen und Vibrationen erheblich und schont sowohl den Fahrer als auch die Fahrzeugkomponenten. Wartungsfreie Lagerungen an Achsen und Neigezylindern tragen zusätzlich dazu bei, Stillstandzeiten zu minimieren und die Betriebskosten langfristig zu senken. Die robuste Bauweise der Stapler ist auf harte Einsatzbedingungen ausgelegt und hat sich im dauerhaften Mehrschichtbetrieb bewährt.

Abgerundet wird das Gesamtkonzept durch die gute Servicefreundlichkeit der Fahrzeuge. Weit öffnende Motorhauben und Serviceklappen ermöglichen einen schnellen und einfachen Zugang zu allen relevanten Komponenten. Unterschiedliche Hubgerüstvarianten, zahlreiche Sonderausstattungen sowie die Wahl zwischen Diesel- und Treibgasantrieb erlauben eine flexible Anpassung der Stapler an verschiedenste Einsatzanforderungen. Insgesamt stellt die Linde Serie 391 eine ausgewogene Kombination aus Sicherheit, Leistungsfähigkeit, Wirtschaftlichkeit und Fahrerkomfort dar und eignet sich besonders für anspruchsvolle Anwendungen im innerbetrieblichen Materialfluss.

391-02
Typnummer:	391-02
Produktionszeitraum:	ab 06/2021
Hubkraft:	1,4 - 2,0 t
Versionen:	Vierrad
Antriebsart:	Diesel ; Treibgas
Eigengewicht:	2600 - 3160 kg
Fahrgeschwindigkeit:	20 km/h

Die Linde Gabelstapler der Baureihe 391 (H14 bis H20) sind Diesel-, Treibgas- und Erdgasstapler mit Tragfähigkeiten von 1.400 bis 2.000 Kilogramm, die für den intensiven Dauereinsatz in Industrie, Logistik und Warenumschlag konzipiert wurden. Ein zentrales Konstruktionsmerkmal dieser Baureihe ist die konsequente Trennung von Hubmast und Antriebsachse vom Chassis mit Fahrerkabine. Diese Entkopplung reduziert Schwingungen und Erschütterungen deutlich und sorgt sowohl für eine hohe Lebensdauer der Komponenten als auch für einen spürbar gesteigerten Fahrerkomfort. Gleichzeitig tragen wartungsfreie Lagerungen von Achsen und Neigezylindern dazu bei, Stillstandzeiten zu minimieren und die Betriebskosten nachhaltig zu senken.

Die Wirtschaftlichkeit der Stapler wird maßgeblich durch den originalen Linde hydrostatischen Direktantrieb bestimmt. Dieser arbeitet ohne konventionelles Getriebe, Kupplung, Differential oder Trommelbremsen und übernimmt gleichzeitig die Funktion der Betriebsbremse. Das Ergebnis sind niedrige Wartungs- und Servicekosten bei gleichzeitig hoher Verfügbarkeit und gesteigerter Umschlagleistung. Durch das feinfühlige, ruckfreie Fahrverhalten lassen sich Lasten präzise und sicher bewegen, selbst bei häufigem Richtungswechsel oder engen Platzverhältnissen.

Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Sicherheit. Mit dem Linde ProtectorFrame bilden Fahrerschutzdach und Rahmen eine vollständig geschlossene, massive Schutzzone. Diese Konstruktion verleiht dem Fahrzeugrahmen eine außergewöhnlich hohe Stabilität und bietet dem Fahrer ein hohes Maß an Schutz. Die obenliegenden Neigezylinder ermöglichen besonders schlanke Hubmastprofile, wodurch die Sicht auf Last und Arbeitsumfeld deutlich verbessert wird. Dies erhöht nicht nur die Sicherheit, sondern auch die Präzision beim Ein- und Auslagern von Lasten.

Trotz geringer Verbrauchswerte und niedriger Abgasemissionen zeichnen sich die Stapler der Baureihe 391 durch eine hohe Leistungsfähigkeit aus. Moderne Diesel-, Treibgas- und Erdgasmotoren mit hohem Drehmoment sorgen in Verbindung mit der hydrostatischen Kraftübertragung und der Linde Load Control dafür, dass das vorhandene Leistungspotenzial kontrolliert und effizient in Arbeitsleistung umgesetzt wird. Hub- und Fahrfunktionen sind dabei vollständig voneinander getrennt, sodass der Fahrer alle Hubmastbewegungen millimetergenau aus den Fingerspitzen steuern kann, unabhängig von der Fahrgeschwindigkeit.

Der Fahrerarbeitsplatz wurde nach neuesten ergonomischen Erkenntnissen gestaltet. Die großzügige Kabine bietet einen großen Fußraum nach Automobilstandard und ermöglicht einen bequemen Ein- und Ausstieg. Alle Bedienelemente sind logisch angeordnet und leicht erreichbar. Die verstellbare Einheit aus Sitz und Armlehne, die integrierte Linde Load Control sowie die charakteristische Doppelpedalsteuerung ermöglichen ein ermüdungsfreies Arbeiten auch über lange Schichten hinweg. Gleichzeitig tragen die gummigelagerte Antriebsachse und die insgesamt geringe Geräuschentwicklung zu einem angenehmen und ruhigen Fahrgefühl bei.

Abgerundet wird das Gesamtkonzept durch die robuste Bauweise des Chassis und die gute Servicezugänglichkeit. Weit öffnende Motorhauben und Serviceklappen erleichtern Wartungsarbeiten und reduzieren Stillstandszeiten. Unterschiedliche Hubgerüstvarianten, umfangreiche Sonderausstattungen sowie die Verfügbarkeit verschiedener Antriebsarten ermöglichen eine Anpassung der Stapler an unterschiedlichste Einsatzbedingungen. Insgesamt stellt die Linde Baureihe 391 eine zuverlässige, wirtschaftliche und ergonomisch durchdachte Lösung für den professionellen Materialumschlag dar.