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Still R70 (16-20)
1.Generation
Technische Daten (Standard Variante)
| Variante | R70-16 (T) | R70-18 (T) | R70-20 (T) |
| Typnummer | 7074 ; 7077 | 7075 ; 7078 | 7076 ; 7079 |
| Tragfähigkeit | 1600 kg | 1800 kg | 2000 kg |
| Lastschwerpunkt | 500 mm | 500 mm | 500 mm |
| Lastabstand | 368 mm | 368 mm | 379 mm |
| Radstand | 1450 mm | 1450 mm | 1495 mm |
| Eigengewicht | 2640 kg | 2800 kg | 3090 kg |
| Bauform Gabelträger | FEM2B | FEM2B | FEM2B |
| Fahrgeschwindigkeit | 22 km/h | 22 km/h | 22 km/h |
| Motorhersteller / Typ (Diesel) | VW / ADG | VW / ADG | VW / ADG |
| Motorleistung (Diesel) nach ISO 1585 | 30 kW | 30 kW | 30 kW |
| Zylinder / Hubraum (Diesel) | 4 / 1896cm³ | 4 / 1896cm³ | 4 / 1896cm³ |
| Motorhersteller / Typ (Treibgas) | VW / ADF | VW / ADF | VW / ADF |
| Motorleistung (Treibgas) nach ISO 1585 | 27 kW | 27 kW | 27 kW |
| Zylinder / Hubraum (Treibgas) | 4 / 1896cm³ | 4 / 1896cm³ | 4 / 1896cm³ |
2.Generation
| 2. Generation | |
|---|---|
 |
|
| Typnummern: | 7094-7099 |
| Produktionszeitraum: | ca. 2001 bis 2004 |
| Hubkraft: | 1,6 - 2,0t |
| Versionen: | Vierrad |
| Antriebsart: | Diesel ; Treibgas |
| Eigengewicht: | 2640 kg - 3090 kg |
| Fahrgeschwindigkeit: | 21 km/h |
Übersicht
Die STILL R 70 Baureihe umfasst kompakte Diesel- und Treibgas-Gabelstapler für den Innen- und Außeneinsatz. Die Modelle R 70-16, R 70-18 und R 70-20 compact decken Tragfähigkeiten von 1.600 bis 2.000 kg ab und zeichnen sich durch einen dieselelektrischen Hybridantrieb, hohe Energieeffizienz und hohen Fahrerkomfort aus.
R70_16-20_794-99
Modelle
R 70-16 compact – Tragfähigkeit bis 1.600 kg
R 70-18 compact – Tragfähigkeit bis 1.800 kg
R 70-20 compact – Tragfähigkeit bis 2.000 kg
Antrieb
Der R 70 arbeitet mit einem dieselelektrischen Antrieb auf Basis von Hybrid-Technologie:
konstante Fahrgeschwindigkeit unabhängig von Last oder Steigung
verschleißfreies Abbremsen über den Antrieb bis zum Stillstand
gleichzeitiges Heben und langsames Fahren („Inching“) ohne Zusatztechnik
besonders wirtschaftlich im Kurzstrecken- und Umschlagbetrieb
Optional ist ein Tempomat verfügbar, der ab ca. 6 km/h eine konstante Geschwindigkeit hält und den Fahrkomfort auf längeren Strecken erhöht.
R70_16-20_794-99
Bremssystem
wartungsfreie Lamellenbremse im Ölbad
kein Bremsbelagwechsel erforderlich
geräuschloser Betrieb
vollständig gekapselt (Schutz vor Schmutz und Wasser)
konstante Bremsleistung bei allen Witterungsbedingungen
Einsparung von bis zu 30 % der Brems-Instandhaltungskosten
Elektrische Anlage
digitale elektrische Architektur
CAN-Bus-System (Controller Area Network) für Kommunikation zwischen Steuerung und Cockpit
reduzierte Verkabelung → höhere Zuverlässigkeit
einfache Anpassung und Variantenbildung der elektrischen Ausstattung
Fahrerplatz
Der Fahrerplatz wurde ergonomisch und sicherheitsorientiert ausgelegt:
niedriger Einstieg
geräumiger Fußraum mit rutschfester Gummimatte
Cockpit mit LCD-Display zur Auswahl von Fahrprofilen
Anpassung von Beschleunigung, Bremsverhalten und Geschwindigkeit
Halten des Fahrzeugs auf Rampen ohne Betätigung der Bremse
verstellbare Lenksäule und Sitz (Länge, Neigung, Gewicht)
Vibrationsschutz durch:
elastisch gelagertes Antriebsaggregat
schwingungsgelagertes Fahrerhaus
gefederten Sitz
Hubgerüste
STILL-Freisichthubgerüste für unterschiedliche Einsatzbedingungen:
Teleskop-Hubgerüst
Standardlösung für die meisten Einsätze
kostengünstig
geschützte Hubketten in Gleitschienen (leise, langlebig)
NiHo-Hubgerüst
für niedrige Decken
maximale Raumausnutzung
Dreifach-Hubgerüst
niedrige Durchfahrtshöhen bei gleichzeitig großen Hubhöhen
optimale Nutzung der Gebäudehöhe
Gabelträger
neu konstruierter Gabelträger mit optimierten Profilen
sehr gute Sicht auf die Last
Hydraulikschläuche geschützt im Hubgerüstprofil geführt
geeignet für verschleißarmen Anbaugerätebetrieb
Fahrerschutzdach
verschiedene Dachvarianten je nach Einsatz und Fahrerwunsch
Nachrüstung einer Kabine möglich (bei Ausführung mit Dachabdeckung)
Technische Kenndaten (Auszug)
Tragfähigkeit: 1.600 / 1.800 / 2.000 kg
Fahrgeschwindigkeit: bis 21 km/h
Steigfähigkeit: bis 25 %
Motor: Volkswagen Diesel/Treibgas
Fahrsteuerung: Stilltronic
Schalldruckpegel Fahrerplatz: ca. 76 dB(A)
Hinweise
Technische Daten beziehen sich auf das Standardgerät nach VDI 2198
Abweichungen durch Sonderausstattung, Bereifung oder Hubgerüste möglich
Technische Daten (Standard Variante)
| Variante | R70-16 (T) | R70-18 (T) | R70-20 (T) |
| Typnummer | 7094 ; 7097 | 7095 ; 7098 | 7096 ; 7099 |
| Tragfähigkeit | 1600 kg | 1800 kg | 2000 kg |
| Lastschwerpunkt | 500 mm | 500 mm | 500 mm |
| Lastabstand | 368 mm | 368 mm | 379 mm |
| Radstand | 1450 mm | 1450 mm | 1495 mm |
| Eigengewicht | 2640 kg | 2800 kg | 3090 kg |
| Bauform Gabelträger | FEM2A | FEM2A | FEM2A |
| Fahrgeschwindigkeit | 21 km/h | 21 km/h | 21 km/h |
| Motorhersteller / Typ (Diesel) | VW / BEQ | VW / BEQ | VW / BEQ |
| Motorleistung (Diesel) nach ISO 1585 | 30 kW | 30 kW | 30 kW |
| Zylinder / Hubraum (Diesel) | 4 / 1896cm³ | 4 / 1896cm³ | 4 / 1896cm³ |
| Motorhersteller / Typ (Treibgas) | VW / BEF | VW / BEF | VW / BEF |
| Motorleistung (Treibgas) nach ISO 1585 | 35 kW | 35 kW | 35 kW |
| Zylinder / Hubraum (Treibgas) | 4 / 1984cm³ | 4 / 1984cm³ | 4 / 1984cm³ |