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| - | ====== XF Serie – Verbrennungsmotor-Gegengewichtsstapler | + | ====== |
| - | ===== Übersicht ===== | + | ====== Übersicht ====== |
| - | Die **XF-Serie** umfasst Gegengewichtsstapler mit Verbrennungsmotor für Tragfähigkeiten von **1.000 bis 3.500 kg**. | + | |
| - | Die Baureihe ist für industrielle Dauerbelastung ausgelegt und erfüllt aktuelle **EU-Emissionsstandards (Stage V)**. | + | |
| - | Verfügbare Antriebsarten: | + | Die **Hangcha XF Serie** umfasst Verbrennungsmotor-Gegengewichtsstapler mit Tragfähigkeiten von **1,0 t bis 3,5 t**. |
| - | | + | Geeignet für Industrieeinsatz, |
| - | | + | |
| - | | + | |
| - | ===== Hersteller | + | ===== Varianten nach Baugruppen |
| - | * Hangcha Group Co., Ltd. | + | * Antriebsarten: |
| - | * Vertrieb Europa: Hangcha Europe GmbH (Deutschland) | + | * Tragfähigkeitsklassen: |
| + | * Einsatz: Innen & Außen | ||
| - | ===== Emissions- | + | ===== Konformität |
| - | * EU Stage V | + | * EU Stage V Abgasnorm |
| - | * EPA Tier 4 Final / CARB (je nach Motorvariante) | + | * ISO 9001, ISO 14001 |
| - | * ISO 9001:2015 | + | |
| - | * ISO 14001:2015 | + | |
| - | ===== Tragfähigkeitsklassen | + | ====== Motorkonfigurationen ====== |
| - | ^ Klasse ^ Nenntragfähigkeit ^ | + | |
| - | | Klein | 1.0 – 1.75 t | | + | |
| - | | Mittel | 2.0 – 2.5 t | | + | |
| - | | Groß | 3.0 – 3.5 t | | + | |
| - | ===== Motorvarianten ===== | + | === Diesel Varianten |
| - | Unterstützte | + | |
| - | * GCT (LPG / Dual Fuel) | + | * 3–4 Zylinder, Wasserkühlung |
| - | * Kubota | + | * Direkteinspritzung, |
| - | * Xinchai (Diesel) | + | |
| - | Typische Motorkonfiguration: | + | === LPG / Dual Fuel Varianten === |
| - | * 3–4 Zylinder Reihenmotor | + | * Motorhersteller: |
| - | | + | * Elektronische |
| - | * Elektronische | + | * Leistungsband abgestimmt auf Fahraufgaben |
| - | * DOC + DPF (Stage V) | + | |
| - | ===== Getriebe ===== | + | ====== Getriebe |
| - | * Powershift-Getriebe | + | |
| - | * Hersteller: OKAMURA (Japan) | + | |
| - | * Voll schwimmende Lagerung zur Vibrationsreduktion | + | |
| - | ===== Fahrwerk und Aufbau ===== | + | * **Powershift-Getriebe** |
| - | | + | * Hersteller: OKAMURA |
| - | * Schwerlast-Hubgerüst (Duplex / Triplex / Vollfreihub) | + | * Voll schwimmende Lagerung zur Reduktion von Vibrationen |
| - | * Optimierte Gewichtsverteilung | + | * Gestanzter Stahlrahmen, |
| - | * Verstärkte Antriebsachse mit Nassbremse | + | |
| - | ===== Hydrauliksystem | + | ====== Hydraulik & Steuerung ====== |
| - | * Dynamische Load-Sensing-Lenkhydraulik | + | |
| - | * Reduzierter Energieverlust | + | |
| - | * Optionale elektrohydraulische Proportionalsteuerung | + | |
| - | * Überdruck- und Sicherheitsventile integriert | + | |
| - | ===== Bedienung und Ergonomie ===== | + | |
| - | | + | * Sicherheitseinrichtungen |
| - | * Gefederter Fahrersitz | + | * Optional: elektrohydraulische Proportionalsteuerung |
| - | * LCD-Farbdisplay (4,0") | + | |
| - | * CAN-Bus (CANopen / SAE J1939) | + | |
| - | * Fingertip-Bedienung (optional) | + | |
| - | ===== Sicherheitssysteme | + | ====== Kabine & Bedienung ====== |
| - | * Operator Presence System (OPS) | + | |
| - | * Automatische Fahr- und Hubabschaltung bei Verlassen des Sitzes | + | |
| - | * Rückfahrwarner (akustisch / optisch) | + | |
| - | * LED-Arbeitsscheinwerfer | + | |
| - | * Not-Aus und Parkbremsverriegelung | + | |
| - | ===== Wartung und Service ===== | + | |
| - | | + | * Lenkrad verstellbar |
| - | * Werkzeugloser Zugang zu: | + | * LCD-Display (4″), CAN-Bus (J1939) |
| - | * Luftfilter | + | * Optional: Fingertip-Bedienung |
| - | * Kühler | + | |
| - | * Bremsflüssigkeit | + | |
| - | * Zweiteiliger Boden für schnellen Servicezugang | + | |
| - | * Reduzierte Wartungsintervalle | + | |
| - | ===== Masten | + | ====== Sicherheit ====== |
| - | Verfügbare Masttypen: | + | |
| - | * Duplex | + | |
| - | * Vollfreihub-Duplex | + | |
| - | * Triplex | + | |
| - | * Vollfreihub-Triplex | + | |
| - | Hubhöhen: | + | |
| - | | + | * akustische & optische Warnsignale |
| + | * LED-Arbeitslicht | ||
| + | * Parkbremsverriegelung | ||
| - | ===== Anbaugeräte | + | ====== Technische Daten (Standard) ====== |
| - | * Seitenschieber | + | |
| - | * Klammern (Papier, Karton, Fass) | + | |
| - | * Drehgeräte | + | |
| - | * Schaufel | + | |
| - | * Kranarm | + | |
| - | * Wiegesystem | + | |
| - | * Sondergabeln | + | |
| - | ===== Optionale Ausstattung ===== | + | ^ Merkmal ^ Einheit ^ Beschreibung ^ |
| - | * Kabine mit Heizung | + | | Nenntragfähigkeit | kg | 1 000 – 3 500 | |
| - | * Blaulicht | + | | Motorleistung | kW | je nach Motorvariante | |
| - | * Zusätzliche Rückspiegel | + | | Getriebe | | Powershift | |
| - | * Massive Bereifung | + | | Hydraulikdruck | bar | ~200 | |
| + | | Hubhöhe (max) | mm | bis 7 000 | | ||
| + | | Fahrgeschwindigkeit | km/h | variantsabhängig | | ||
| + | | Geräuschpegel | dB(A) | Stage V konform | | ||
| + | |||
| + | ====== Optionale Ausstattung ====== | ||
| + | |||
| + | * Kabine mit Heizung | ||
| + | * Blaulicht | ||
| * Funkenfänger | * Funkenfänger | ||
| - | * Geschwindigkeitsbegrenzung (mehrstufig) | + | * Speed-Limiter |
| + | * Zusätzliche Spiegel | ||
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| + | ====== Hinweise ====== | ||
| + | |||
| + | * Tragfähigkeit kann sich durch Anbaugeräte reduzieren. | ||
| + | * Technische Daten variieren je nach Konfiguration. | ||
| - | ===== Hinweise | + | ====== Letzte Änderung ====== |
| - | * Tragfähigkeiten reduzieren sich bei Anbaugeräten | + | hangcha_xf_serie.txt · Stand: 2025 |
| - | * Seitenschieber: −100 bis −200 kg | + | |
| - | * Technische Daten variieren je nach Motor- und Mastkonfiguration | + | |
| - | ===== Dokumentversion ===== | ||
| - | * Stand: 2025 | ||
| - | * Quelle: Herstellerdaten Hangcha XF Serie | ||
