Unterschiede
Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.
| Beide Seiten der vorigen RevisionVorhergehende ÜberarbeitungNächste Überarbeitung | Vorhergehende Überarbeitung | ||
| rx20 [27.10.2024 08:22] – xarex | rx20 [03.02.2026 08:01] (aktuell) – xarex | ||
|---|---|---|---|
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| ====== Still RX20 (14-20) ====== | ====== Still RX20 (14-20) ====== | ||
| - | ==== 1.Generation ==== | + | ===== 1.Generation |
| <WRAP group> | <WRAP group> | ||
| Zeile 7: | Zeile 7: | ||
| ^ 1.Generation | ^ 1.Generation | ||
| | {{ :: | | {{ :: | ||
| - | | Produktionszeitraum: | + | | Typnummern: | 6209 - 6216 |
| | Hubkraft: | | Hubkraft: | ||
| | Versionen: | | Versionen: | ||
| Zeile 15: | Zeile 15: | ||
| </ | </ | ||
| - | Beschreibung | + | Der STILL RX 20 ist ein Elektro-Gabelstapler für Tragfähigkeiten von 1,4 bis 2,0 Tonnen und gehört zu den meistverkauften Modellen der RX-Baureihe. Durch eine umfassende Überarbeitung setzt er neue Maßstäbe im innerbetrieblichen Warenumschlag und ist als vielseitiges Allroundfahrzeug für den kombinierten Innen- und Außeneinsatz ausgelegt. Seine Stärken liegen insbesondere im schnellen Transport über längere Wegstrecken sowie im zuverlässigen Einsatz unter Mehrschichtbedingungen. Typische Einsatzbereiche sind die Lebensmittelindustrie mit Getränke-, Obst- und Gemüselagern, |
| + | |||
| + | Ein zentrales Merkmal des RX 20 ist seine hohe Verfügbarkeit. Der seitliche Batteriewechsel ermöglicht einen schnellen Tausch der Batterie und unterstützt damit den nahezu unterbrechungsfreien Betrieb. Eine integrierte Anzeige informiert den Fahrer darüber, wie viele Betriebsstunden dem Stapler im aktuellen Fahrprogramm bei dem vorhandenen Batterieladestand noch zur Verfügung stehen. Dadurch lässt sich der Energieeinsatz sehr gut planen und an den jeweiligen Arbeitsauftrag anpassen. Ergänzt wird dieses Konzept durch das Energiesparprogramm Blue-Q, das den Energieverbrauch deutlich reduziert, ohne die Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs spürbar einzuschränken. | ||
| + | |||
| + | Antriebstechnisch ist der RX 20 mit einem wartungsfreien Drehstromantrieb in 48-Volt-Technik ausgestattet. Dieser sorgt für kraftvollen, | ||
| + | |||
| + | Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der präzisen Bedienbarkeit. Die Hubgeschwindigkeit wird stufenlos gesteuert und lässt sich dank moderner Proportionalventiltechnik feinfühlig dosieren. Die seitlich versetzte Lenksäule und der ebenfalls versetzte Fahrersitz verbessern die Sicht an der Last vorbei und erleichtern das exakte Positionieren von Paletten. Dies trägt sowohl zur Arbeitssicherheit als auch zur Produktivität bei, insbesondere in engen Regalgängen oder bei häufigem Ein- und Auslagern. | ||
| + | |||
| + | Der Fahrerarbeitsplatz ist großzügig gestaltet und bietet eine komfortable, | ||
| + | |||
| + | Dank seiner kompakten Abmessungen und der hohen Wendigkeit eignet sich der RX 20 besonders für schmale Arbeitsgangbreiten und beengte Platzverhältnisse. Der schmale Fahrzeugrahmen ermöglicht zudem eine effiziente Blockstapelung. Sicherheitsaspekte werden durch einen niedrigen Fahrzeugschwerpunkt, | ||
| + | |||
| + | ;#; | ||
| + | [[{}kontakt|**Anfrage Ersatzteile, | ||
| + | ;#; | ||
| <WRAP half column> | <WRAP half column> | ||
| Zeile 54: | Zeile 68: | ||
| | **Batteriegewicht (±5%)** | | **Batteriegewicht (±5%)** | ||
| | **Energieverbrauch** \\ (60 VDI - Arbeitsspiele/ | | **Energieverbrauch** \\ (60 VDI - Arbeitsspiele/ | ||
| - | ==== 1.Generation ==== | + | ===== 2.Generation |
| <WRAP group> | <WRAP group> | ||
| <WRAP half right> | <WRAP half right> | ||
| - | ^ | + | ^ |
| - | | {{ ::rx20_6211.jpg?400 }} || | + | | {{ ::rx20_16_facelift.jpg?400 }} || |
| - | | Produktionszeitraum: | + | | Typnummern: |
| - | | Hubkraft: | + | | Hubkraft: |
| - | | Versionen: | + | | Versionen: |
| - | | Antriebsart: | + | | Antriebsart: |
| - | | Eigengewicht: | + | | Eigengewicht: |
| - | | Fahrgeschwindigkeit: | + | | Fahrgeschwindigkeit: |
| </ | </ | ||
| - | Beschreibung | + | Der STILL RX 20 ist ein Elektro-Gabelstapler für den Lastbereich von 1,4 bis 2,0 Tonnen und stellt die neueste Generation des meistverkauften STILL-Elektrostaplers dar. Er wurde speziell für Anwendungen entwickelt, bei denen höchste Umschlagleistung, |
| + | |||
| + | Ein zentrales Merkmal des RX 20 ist seine hohe Energieeffizienz und Reichweite. In Verbindung mit der optionalen Lithium-Ionen-Technologie erreicht der Stapler eine besonders hohe Verfügbarkeit, | ||
| + | |||
| + | Zur Unterstützung von Sicherheit und Umschlagleistung ist der RX 20 mit der Sicherheits- und Kommunikationszentrale STILL Easy Control ausgestattet. Über dieses System erhält der Fahrer alle relevanten Fahrzeug- und Sicherheitsinformationen auf einen Blick und kann die Leistungsparameter des Staplers einsatzabhängig anpassen. Unterschiedliche Performance-Funktionen lassen sich aktivieren, um das Fahrzeug optimal an wechselnde Anforderungen anzupassen, etwa bei hohem Durchsatz oder besonders präzisem Rangieren. Damit verbindet der RX 20 hohe Dynamik mit kontrollierbarer Leistungsentfaltung. | ||
| + | |||
| + | Der Fahrerarbeitsplatz ist ergonomisch gestaltet und bietet einen komfortablen Einstieg, eine gute Übersicht sowie eine sichere Arbeitsumgebung. Die schlanke Mastkonstruktion und großflächige Fenster sorgen für eine sehr gute Rundumsicht, | ||
| + | |||
| + | Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Flexibilität des Fahrzeugs. Der RX 20 lässt sich mit unterschiedlichen Steuerungsvarianten ausstatten und erlaubt die individuelle Anpassung von Fahr- und Hubparametern an persönliche Vorlieben oder betriebliche Anforderungen. Dank optionalem Onboard-Ladegerät ist auch ein dezentrales und ortsunabhängiges Laden möglich, was die Integration in bestehende Betriebsabläufe erleichtert. Zusätzlich kann der Stapler in Flottenmanagement-Systeme eingebunden werden, um Nutzung, Verfügbarkeit und Sicherheit zu überwachen und zu steuern. | ||
| + | |||
| + | Insgesamt stellt der STILL RX 20 einen leistungsstarken, | ||
| + | |||
| + | ;#; | ||
| + | [[{}kontakt|**Anfrage Ersatzteile, | ||
| + | ;#; | ||
| <WRAP half column> | <WRAP half column> | ||
| Zeile 77: | Zeile 105: | ||
| ==== Technische Daten (Drehschemelausführung) ==== | ==== Technische Daten (Drehschemelausführung) ==== | ||
| - | | **Variante** | + | | **Variante** |
| - | | **Typnummer** | + | | **Typnummer** |
| - | | **Tragfähigkeit** | + | | **Tragfähigkeit** |
| - | | **Lastschwerpunkt** | + | | **Lastschwerpunkt** |
| - | | **Lastabstand** | + | | **Lastabstand** |
| - | | **Radstand** | + | | **Radstand** |
| - | | **Eigengewicht inkl. Batterie** | + | | **Eigengewicht inkl. Batterie** |
| - | | **Bauform Gabelträger** | + | | **Bauform Gabelträger** |
| - | | **Fahrgeschwindigkeit** | + | | **Fahrgeschwindigkeit** |
| - | | **Leistung elektrischer Fahrmotor** | + | | **Leistung elektrischer Fahrmotor** |
| - | | **Leistung elektrischer Hubmotor** | + | | **Leistung elektrischer Hubmotor** |
| - | | **Batteriespannung / Nennkapazität** | + | | **Batteriespannung |
| - | | **Batteriegewicht (±5%)** | + | | **Batteriegewicht (±5%)** |
| - | | **Energieverbrauch** \\ (60 VDI - Arbeitsspiele/ | + | | **Energieverbrauch** \\ (nach EN 16796) | 3,3 kWh/h | 3,8 kWh/h | 3,7 kWh/h | 3,7 kWh/h |
| + | | **Umschlagleistung** | ||
| + | | **Energieverbrauch**\\ (bei Umschlagleistung) | ||
| ==== Technische Daten (Pendelachsausführung) ==== | ==== Technische Daten (Pendelachsausführung) ==== | ||
| - | | **Variante** | + | | **Variante** |
| - | | **Typnummer** | + | | **Typnummer** |
| - | | **Tragfähigkeit** | + | | **Tragfähigkeit** |
| - | | **Lastschwerpunkt** | + | | **Lastschwerpunkt** |
| - | | **Lastabstand** | + | | **Lastabstand** |
| - | | **Radstand** | + | | **Radstand** |
| - | | **Eigengewicht inkl. Batterie** | + | | **Eigengewicht inkl. Batterie** |
| - | | **Bauform Gabelträger** | + | | **Bauform Gabelträger** |
| - | | **Fahrgeschwindigkeit** | + | | **Fahrgeschwindigkeit** |
| - | | **Leistung elektrischer Fahrmotor** | + | | **Leistung elektrischer Fahrmotor** |
| - | | **Leistung elektrischer Hubmotor** | + | | **Leistung elektrischer Hubmotor** |
| - | | **Batteriespannung / Nennkapazität** | + | | **Batteriespannung |
| - | | **Batteriegewicht (±5%)** | + | | **Batteriegewicht (±5%)** |
| - | | **Energieverbrauch** \\ (60 VDI - Arbeitsspiele/ | + | | **Energieverbrauch** \\ (nach EN 16796) | 3,6 kWh/h | 3,8 kWh/h |
| + | | **Umschlagleistung** | ||
| + | | **Energieverbrauch**\\ (bei Umschlagleistung) | ||
| + | {{keywords> | ||
